*Corrupción entre Gobiernos Federal, Edomex y Constructores, envuelve obra del Tren Interurbano México – Toluca
*Notarios públicos se ven involucrados en avalar documentos alterados.
*Comuneros piden cumplimiento de compromisos y denuncian graves irregularidades.
Ocoyoacac, Estado de México, 18 de abril de 2023.- La construcción de la obra del tren interurbano México – Toluca, se transformó en un botín de grupos empresariales muy poderosos y de un gobierno federal dirigido por Enrique Peña Nieto que teniendo como aliado al gobierno mexiquense y a empresarios afines cometieron graves actos ilegales.
En la construcción del tren, interpusieron intereses de funcionarios y de empresas para pisotear a campesinos y comuneros afectados en sus propiedades por donde hoy luce el derecho de vía de la mega obra; que sigue sin poder terminarse, así lo denunció Juan Gabriel Soler Zúñiga, presidente del Comisariado de Bienes Comunales del Núcleo de San Gerónimo Acazulco y de Santa María Tepexoyuca del municipio de Ocoyoacac.
Han pasado más de 8 años, casi 9 se van a cumplir de iniciado el proyecto y construcción del Tren Interurbano, pero los comuneros, ejidatarios y propietarios de grandes extensiones de tierra que les fueron arrebatadas ilegalmente, hoy no ven cumplidos los compromisos prometidos a raíz de la expropiación que fue ejecutada bajo presión, con persecuciones y amenazas a quienes se negaron a cumplir y lo que es muy grave también, con falsificación de documentos y firmas de asambleas comunales que nunca se realizaron.
Con esos documentos falsos, hoy la autoridad da validez a los actos de gobierno sobre la gran Mega obra.
Esos documentos que son irregulares se encontraban resguardados celosamente por abogados, notarios públicos, y que fueron prácticamente escondidos por las autoridades del gobierno federal de Peña Nieto, en pleno contubernio con el gobierno del Estado de México; los escritos, estaban prohibidos y no podían ser vistos por quienes fueron afectados en sus tierras enajenadas las cuales representan grandes extensiones de zonas con un gran valor comercial pero ante todo importantes reservas naturales únicas en el país.
En el municipio de Zinacantepec, San Mateo Atenco y Ocoyoacac se cometieron los abusos de las autoridades y empresarios constructores del tren Interurbano México – Toluca.
En Ocoyoacac, la zona de montaña por donde hoy están construidas las vías férreas del tren, tiene un gran valor para el futuro y subsistencia de las generaciones actuales y futuras que habitan en la zona; ahí están en esas extensiones de tierra grandes acuíferos y recursos maderables que por siglos pertenecen a los habitantes actuales y que son herencia de sus antepasados de origen otomí.
la insistencia de Juan Gabriel Soler Zúñiga, en su calidad de representante de los afectados, le permitió obtener los documentos que hoy son pruebas fehacientes de la corrupción que imperó de los inicios de la obra del ferrocarril, el cual se pretende entregar ya concluido en el 2024.
